變壓器的主要組成部分是鐵芯、繞組。為了改良散熱條件，大、中容量的電力變壓器的鐵芯和繞組浸入盛滿(mǎn)變壓器油的封閉油箱中.各繞組對外線(xiàn)路的連接由絕緣套管引出。為了使變壓器可靠地運行，還設有儲油柜、氣體繼電器等附件。

 1.鐵芯

    (1)鐵芯材料。鐵芯是變壓器的磁路部分.分為鐵芯柱和鐵扼兩部分。鐵芯柱上套裝繞組，鐵Ve的作用是使磁路閉合。為了提高鐵芯導磁性能，減少鐵芯內的磁滯損耗和渦流損耗，鐵芯通常采用含硅量約為5%,厚度為0. 35 mm或0.5 mm.兩面涂絕緣漆或氧化處理的硅鋼片疊裝而成。其牌號一般有D31-0. 35,D42-0. 35,D320-0. 35等，其中字母D表示電工鋼:D后面的數字表示含硅量，數字越大.表示含硅量越高;二位數字表示比損耗(即在交變磁通作用下，單位質(zhì)量鐵芯中的損耗)的高低，數字越大，比損耗越低;第三位數字表示冷軋硅鋼片(如果沒(méi)有第三位數字，則是熱軋硅鋼片)，冷軋硅鋼片具有較優(yōu)良的導磁性能和較低的比損耗。對有特殊要求的變壓器.可以采用坡莫合金(如1J79),

    (2)鐵芯結構。按照繞組套入鐵芯柱的形式，鐵芯可分為芯式結構和殼式結構兩種

    1)芯式變壓器。芯式變壓器的原、副繞組套裝在鐵芯的兩個(gè)鐵芯柱上，所示。這種結構比較簡(jiǎn)單，有較多的空間裝設絕緣，裝配較容易，且用鐵量較少.適用于容量大、電壓高的變壓器。一般電力變壓器均采用芯式結構。三相芯式變壓器是將A.B.C三相的繞組分別放在3個(gè)鐵芯柱上，3個(gè)鐵芯柱由上、下兩個(gè)鐵扼連接起來(lái)，構成閉合磁路。

2)殼式變壓器。殼式變壓器的鐵芯包圍著(zhù)繞組的上下和側面。這種結構的變壓器機械強度較好，鐵芯容易散熱，但用鐵量較多，制造也較為復雜，小型干式變壓器多采用這種結構形式。

    (3)鐵芯的裝配方法。一般采用交錯式裝配，它是把剪成一定尺寸的長(cháng)方形硅鋼片交錯疊裝而成。在疊裝時(shí)，相鄰層的接縫要錯開(kāi).，也可用2^-3張硅鋼片作一層。對于冷軋硅鋼片，沿軋延方向有較小鐵耗和較高的導磁率，疊裝，則在磁路轉角處.由于磁通方向和軋延方向成900，將引起鐵耗增加。因此.為了使磁通方向和軋延方向基本一致

 (4)鐵芯截面形式。為了使繞組便于制造和在電磁力作用下受力均勻以及機械性能良好，一般都把繞組做成圓形。這時(shí)為了充分利用繞組內的圓柱形空間，鐵芯柱一般做成階梯多邊形.。階梯的級數越多，截面愈接近于圓形，空間利用率愈高.但制造工藝也愈復

雜。小容量變壓器的鐵芯柱也有做成正方形的，隨著(zhù)變壓器容量的增加，鐵芯柱的級數也增多。在大容量變壓器中，為了改良鐵芯的條件，還在鐵芯柱中開(kāi)設油道，以利散熱。

    變壓器鐵扼的截面有矩形的，也有階梯形的。為了減小變壓器的空載電流和鐵耗，在芯式鐵芯中，鐵扼截面一般比鐵芯柱截面大5%-10%，在大容量變壓器中也有做成相等的。